Hubei Daily All Media记者Dai Wenhui通讯员Cheng Wei的芯片是汽车的大脑。 MCU（微控制单元）芯片是大脑的大脑 - 接收信息，排放说明，指示其他芯片控制车辆并确保性能。近年来，国内汽车芯片产生了巨大的发展，但是适合高安全性和复杂控制要求（例如电力和底盘）的高性能MCU芯片仍然空白。这种情况即将打破。 4月3日，Dongfeng Motor R＆D通用研究所的首席智能技术Zhang Fanwu表示，获得了完全国内生产的第一个国内高性能MCU CHIP DF30完成了第一个芯片（试验）验证，并且对年级验证的验证很快就会开始。计划明年宣传大众工作，以破坏外国制造商的垄断。缩略图是大小和黑色的，DF30看起来不舒服能力，但张·范沃（Zhang Fanwu）说要创建这个中国的“核心”，而Dongfeng“在最艰难的道路上旅行”。 4月3日，Zhang Fanwu推出了DF30。 。 MCU芯​​片，其余10％。 “一旦开始，我们就会选择'硬骨'。”张·范沃（Zhang Fanwu）介绍了2022年，东冯摩托车（Dongfeng Motor）领导并与中国信息技术联盟二进制半导体有限公司（Ltd. Dongfeng提高了需求，溪流公司负责设计，制造等，该设计，制造等组成了芯片产业链。这种联合研究模型和发展是对工业的探索，起初并不顺利。在合作过程中，Dongfeng电机建议使用主要的芯片模块，设计公司坚持使用另一个模块。流媒体的第一个验证是，由于缺乏，带有芯片的控制器没有发展主要功能这个关键模块，最终失败了。 “我们要做的是从0到1，没有提到任何模板。每个人都有自己的想法，因此将发生这种碰撞。”张·范沃（Zhang Fanwu）说，在讨论和对抗中，对默示的理解正在逐渐增长。如今，现代财团内的沟通机制变得更加高效，更好。创新财团的成员单位增加到44个，涵盖了整个汽车芯片标准，设计，制造，包装和应用程序的整个工业连锁店，并制定了50多种发明和集成电路布局和8个团队标准的专利。 DF30芯片。 。它们的性能和性能与国际市场上的同一时间相当。今年2月，Dongfeng Motor完成了基于MOHE DF30开发的电力控制器的冷区调查测试，实现了预期的目标，并加强了团队完成的决定E高质量和工业化芯片开发。它计划去Turpan进行热区测试此标签-Warm。 “旅行是研究和开发汽车芯片的另一个主要困难。Dongfeng是中国最全面的汽车公司，可以提供最全面的芯片验证场景例子。”张·范沃（Zhang Fanwu）介绍了下一步，dongfeng Motorwill还为各种应用程序方案开发了其他DF30模型，实现产品系列并进行域控制器芯片的研究和开发。与单个产品的成功相比，张·范努（Zhang Fanwu）对财团变化的模型更为重要。 Dongfeng电机将根据其独特的需求和了解应用程序情况识别芯片，并打开整个芯片需求过程，设计，人工，然后向中国应用，以确保供应链的安全。 “ Dongfeng Motor领导并开发了一系列芯片由创新财团开发。探索智能驾驶，从升级具有高效率的电力系统到应用智能连贯技术的智能驾驶，它不断受到技术障碍的损害，这是中国汽车公司专利创新指数连续三年的第一名。