新华社，北京，6月15日。标题：国家铁路建设在今年的前五个月得到很好的推广。固定资产投资已完成242亿元人民币。新华社记者XI和Xie Jiao在标签-Head期间。 Chengdu-Chongqing中线高铁的建筑工地，这是一个地标项目，用于建造Chengdu-Chongqing Twin Cities经济圈，mo吟。来自中国铁路的建筑商第19局在各个建筑工时都跑了班车并努力工作，并促进了整个所有大道超级桥梁的控制项目梁的持续建筑，以确保桥梁按计划完成。 Chengdu-ChongQing中线高速铁路的主线长292公里。完成和开放交通之后，它将是成都和重庆两个主要城市之间连接的最直接，最良好的频道。自开始今年，国家铁路建设以高质量和良好的质量推广。来自中国国家铁路集团有限公司的记者，从今年1月到5月，他发现国家铁路公司完成了2421亿元人民币的固定资产投资，增长了5.9％，实际上有效地发挥了投资的作用以及对新的经济和社会发展的奉献。一名负责中国铁路公司发展和改革部的相关人员表示，在头五个月中，铁路部门协调资源和力量的使用，可加快铁路的发展，加强了现场的建设质量，无休止的研究，无坚固的研究，增强型基金会和14个项目的建筑，并建立了14个建筑，并在建筑中建立了14个，并将其建立到14个，并建立了连接，并将其构建为14的建筑，并将其连接起来。一个球d我成功联系的基础，第五次计划计划。由中国铁路15号局建造的高速金属挖出了超过6,000米的目标，达到了一半以上的开发项目。扬州电台连接亨格利铁路，卢尚铁路和江恩铁路的第三行，以及一条Shaoyong高速铁路控制专业人士Ject。在千江，Quli铁路Qujiang Super Bridge的持续横梁开始建造，该局开始建造中国铁路第11局的上海高速公路。 Qujiang Super Bridge长10.59公里，是Quli Railwayuntil Songang部分的最长桥梁。在广东，由中国铁路16号局建造的深圳 - 南高速金属的延宗达山隧道进入了主要洞穴的建筑阶段。云湾达山隧道的主要洞穴长约3.8公里。建筑面临挑战，例如高地面温度，周围的石材破裂和较大的渗漏。这是深圳 - 南高速金属的广东区域中的一个关键和困难的项目。 sinabi ng isang may -katuturang tao na namamahala SA开发与改革部ng中国铁路公司Na sa sunod na sunod na hakbang，ang中国铁路公司Ay Masigasig na ipatupad ang Mga pagpapasya，Paglawak ng cpc ng cpc ng cpc ng cpc ng cpc州议会，Batay sa paghahatid ng mga pangunahing antratehiya ng bansa在panlipunang pag -unlad，ang pagpaplano ng riles in kontruksyon na na na高质量，加快了现代铁路基础设施，并改善了我的乡村，并改善了我的乡村，并改善了我的乡村，并帮助建立了现代化的铁路。