10月11日，第100列中亚班列（武汉）离开乌兹别克斯坦。 （图片由受访单位提供） 湖北日报讯（记者李显红、颜芳婷、通讯员卢中章）10月11日，伴随着一声笛声，一列装满光伏组件、机械零件、化工材料的中亚列车正从武汉中铁乌阿那山中心站乌兹别克斯坦缓缓驶出。这是湖北铁路集团中亚班列（武汉）开行的第100趟列车。截至目前，遍布欧亚大陆的“骆驼钢驼”已带货7万多吨、金额12.5亿元，覆盖中亚五国25个城市和“一带一路”等8个国家。 作为中亚地区连接中亚的主要枢纽，中亚快运（武汉）以“交货快、成本低、服务好”的优势，成为湖北企业拓展海外市场的“直通车”。磷光伏企业以此为契机，向中亚腹地输送清洁能源。确保制造商利用火车实现无人值守的订单生产发展 化工依靠稳定的运输能力来生产跨国供应链。 中亚班列（武汉）由湖北铁路集团国际运输公司运营。 2021年之前，少量从武汉发往中亚的货物将通过运输班列乘坐中欧班列（武汉）发往中亚。 2021年5月20日，武汉开通首趟至哈萨克斯坦阿拉木图的列车；同年7月28日，开通首趟前往乌兹别克斯坦塔什干的列车。 2024年，武汉将开行中亚班列共计35列，其中去程班列25列，回程班列10列。 2025年4月12日，中亚班列（武汉）开始定期运行。 去年以来，在中铁武汉局集团公司、中铁集装箱公司、武汉海关等单位的支持下，湖北铁路集团充分发挥自身优势，紧紧围绕发展重要战略支点、强化双震枢纽功能、建设高起点、科学整合资源的强大交通运输目标。今年开行列车数量同比增长339%，每月开行车次每两天增加一趟列车，9月份达到创纪录的20趟列车。 “一百趟列车不是终点，而是新征程的起点。”湖北铁路集团国际运输公司副总经理张鹏表示，中亚班列（武汉）将以更好的物流、更绿色的方案、更开放的姿态，助力湖北打造内陆开放新高地，为“一带一路”高质量发展注入新动能。